Jahresinspektion an einem American la France
08.11.2014 – Der Ölwechsel steht an. An der Wasserpumpe muss die Packung ersetzt werden. Die Bremsanlage inspiziert werden.
American la France
10.03.2014 Der reparierte Riss, er wurde vom Spezialisten geschweisst ohne Motorausbau.
American la France
24.12.2013 – Der Motorblock weist einen Riss auf.
Jaguar XK 120
23.12.2013 – Das Fahrzeug hatte kaum Bremswirkung an der Vorderachse. Irgendwann wurden die Bremsschilder links rechts vertauscht, das Resultat bei einer Duplexbremse zwei ablaufende Bremsbacken somit bei Vorwärtsfahrt kaum Bremswirkung.
Austin Healey 2.6
22.12.2013 – Der Motor hatte kaum noch Leistung wenig Öldruck und laut klappernde Pleuellager.
BMW Isetta
25.10.2013 – Einwinterungsarbeiten.
Puch Maxi N
12.06.2013 – Revision eines Mofas.
Jetzt wirds eng
06.05.2013 – Zwischendurch ist der Platz knapp. Im Vordergrund Jaguar XK120, auf dem Lift Bentley S3 und im Eingangsbereich Land Rover 88 Serie II
Jaguar E-Type Serie I Teil 2
20.03.2013 – Der Zylinderkopf nach der Revision.
Jaguar E-Type Serie I Teil 1
12.03.2013 – Kühlwasserverlust zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Nach Abbau des Kopfes wird das Ausmass sichtbar. Das aus den USA stammende Fahrzeug wurde jahrelang nur mit Wasser gekühlt. Dementsprechen die Korrosionsschäden.
