Wolseley 18/80
Der Wolseley stand lange Zeit bzw. er wurde nur kurze Strecken bewegt. Der Motor weist Standschäden auf, die im Motorenöl laufende Korkkupplung ist teilweise zerfallen. Eine Revision ist unumgänglich. Die Motor Getriebeeinheit wird ausgebaut, zerlegt. Das ganze Ausmass kann jetzt begutachtet werden.
Bei zwei Zylindern sind die Rostschäden derart gross dass speziell angefertigte Laufbüchsen eingebaut werden müssen. Der Zylinderkopf wird auf Bleifrei Betrieb umgebaut. Die Mitnehmerscheibe wir neu mit Kork belegt. Die Zwei Vergaseranlage zerlegt und gereinigt. Sämtliche Teile werden im Original Farbton lackiert. Der Zusammenbau kann beginnen. Der fertige Motor ist eingebaut. Die erste Probefahrt verlief problemlos.